Sıcak araba park edilmiş arabalar uzun bir süre sonra büyük ölçüde nedeniyle petrol akışı geri alt kısmında motor motor yağı tavada Isı gereklidir. Doğru sıcak araba yöntemidir, yol, ama yapmak belgili tanımlık denize indirmek sonra bir dakika 30 saniye sonra değil sürücü yüksek hızda muhafaza düşük hızda, 3000 geçmeyen motor hızı ~ 3500 sınırlamak için genellikle 2000 rpm, korumak veya motor ve şanzıman giymek için ısıtmalı, ama geri olamaz. Sonra motor sıcaklığı normal çalışma sıcaklığı (yaklaşık 3-5 dakika) ve sonra devam normal sürüş.
Motor aşırı ısınma motor zarar neden olacaktır. Motor sıcaklığı çok yüksek ise, sahibinin bazı kontroller yapabilirsiniz:
Fan Motoru düzgün soğutma değil değil hareket veya fan debriyaj arızası, yapar.
Katalitik konvertör blok veya boru patlaması, egzoz neden engellendi ve motor ısınmasına neden.
Soğutma sistemi borular parçalandı, kaybı soğutucu ile sonuçlanan, soğutma düzgün çalışmıyor.
Yüksek aşınma ve düşmek kayıp bölümü zemin pompa uzun kullanımdan sonra.
Radyatör Kapağı basınç kurtarması için yol açacaktır, kapak kapalı ve yapamaz-e doğru kapatmak ağız.
Değil düzgün geçiş, genellikle mekanik arıza veya eksik Dolum ve soğutma sistemi neden termostat. Termostatlar Ayrıca güncelleştirilebilir ve sıcaklık katsayısı orijinal farklıdır.
